这一举措对宝盛集团的影响同样不小，然而作为国企华航集团旗下的子公司，有时候并不是完全以盈利作为一把手工作业绩的考核指标的。

        然而对于加利福尼亚州正在建设中的聚变电站，以及那些与聚变电站的利益紧紧捆绑在一起的企业来说，简直相当于将他们逼上了绝路，甚至比堆芯项目推迟还要要命。

        原因无他。

        堆芯本身就是明年的事情，就算发生了一些波折，他们也有整整一年的时间可以修复与华国之间的关系。

        但sg-1材料就不一样了。

        这玩意儿是建造用来约束磁流体的超导磁体的关键材料，一旦这玩意儿断货了，整个工程进度都得停下来。

        对于那些几乎将全部身家命运都压在了这座聚变电站的电力公司、公共事业企业来说，聚变电站比预期中晚上线一天，都意味着成千上百万美元的巨额损失。

        再然后是航天。

        以侵犯华方企业知识产权为理由，华方有关部门受理了来自航科集团提交的报告，将参与“深空之门”月球空间站计划的两家美方施工单位，列入了知识产权侵权案件的调查对象。

        按理来说华国是没有权利干涉美国在月球上的工程的，而事实上华国也并没有这么做，因为根本没有那个必要。

        深空之门计划中超过百分之九十以上的地月转移轨道段的运输项目，都是由星空科技的鹊桥号承包的，甚至包括space-x自己的货物。

        别人管不着，但管管自己人还是很轻松的。

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