年年如此，F1车队背后的老板，更换的比任何商业运动俱乐部都要频繁。

        &的商业比赛的投入和产出比太低了。

        收入最高的法拉利车队，它去年一整年的营收是2.3亿美元。

        但车队的支出，算上引擎消耗的话，差不多在1.8亿美元左右。

        归母利润不超过三千万美元。

        这还没算上研发费用。

        要是把法拉利的研发费用平摊下去，就连法拉利车队也是每年亏损。

        这也就法拉利它本身就是做跑车的。

        投在F1赛车身上的研究，研究出来的新技术，很多时候都可以用在普通的法拉利跑车身上。

        相当于一笔研发费用，用在两个项目上。

        这样才没有亏本。

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